* чисто теоретическое предположение, ни в коем случае не считать личным мнением автора
 Note: There is a poll embedded within this post, please visit the site to participate in this post's poll.

Все больше и больше людей замечаю с электронной книгой в руках. Не знаю как в общем по стране, но Москва и Питер уже изрядно обложились этими псевдостильными устройствами* Их можно увидеть везде: в транспорте, на работе, в пробках, театрах(!) или в какой-нибудь кафешке. Не берусь судить обо всем этом со знанием дела за неимением, так сказать, оного. Если руководствоваться каким-то внутренним чувством, традиционным мышлением, привычкой, в конце концов, то лично я голосую за 4 пункт. Но если взять за основу элементарную логику, холодный расчет, быстроту жизни в общем и в тысячи раз возросшие объемы информации я, конечно, перейду в компанию людей отдавших свой голос за первый пункт.

Но, несомненно, как бы там ни было, именно сейчас мы переживаем небольшой бум (большому мешает кризис) развития этих устройств и проведи я это голосование буквально через год/полтора, думаю, результаты будут уже другие.

* считается, что все основные стили были сформированы до 1850 г., все остальные же считаются псевдостилями. А дальше понимайте как хотите;-)  (Д.Кес, Стили мебели)

 Сейчас вообще-то от проводов принято избавляться. Я уж не говорю о сотовой связи и ее возможностях, но вот, то, что колонки можно подключить к музыкальному центру без кабеля, считаю очень даже практично. Так вот казалось бы за беспроводной технологией будущее. Но далеко не все так думают. Нельзя забывать о том, что любой радиоканал вскрыть намного легче и быстрее. Все-таки провода они и в Африке провода. Как ни крути, но во все времена провода были самым надежным и простейшим средством передачи данных. Знаю, что есть даже разработки по передаче электричества беспроводным способом, но в быту, наверное, мы их нескоро увидим, если увидим вообще.  А насчет рассуждений о едином кабеле хотел сказать, что мне идея очень симпатична, хотя, думаю, эта технология уже реализована.

В общем,  на данный момент, как подумаешь, сколько всевозможных проводов тебя опоясывают, аж плохо становится. Как-то не по-современному это, мне кажется. 21 век все таки на дворе.

 Как и обещал ранее, хотел бы немного порассуждать о развитии автомобильных гибридных двигателей. Налицо уже целое движение, назовем его гибридизация транспортных средств. Заметим, модное движение. По сообщениям авторитетных автомобильных изданий, теперь каждая марка считает обязанностью разработать свой вариант гибрида и поставить галочку в графе типа ”защита окружающей среды” и “развитие энергосберегающих технологий”.

А хотелось бы немного не этого. Хотя, нет, конечно, без этого тоже никак, но в итоге хотелось бы получить надежный агрегат, сделанный с полной отдачей всех сил и средств компании, с собственными научными и экспериментальными разработками, своей историей развития, а так же присущей именно ей изюминкой и, конечно, творческим подходом к делу. Ишь чего захотел!?) Ну да, я привык мыслить глобально))

На самом деле, те разработки о которых я наслышан (а я вообще-то не большой знаток в современном автопроме, что-то где-то прочитал, что самому рассказали) уже радуют своей масштабностью и перспективами. Это, правда относится далеко не ко всем компаниям. Насколько я понял, многие просто тупо слизали готовое решение и попытались адаптировать в свой проект, лишь освежив местами названия систем на свой лад. Не будем заниматься рекламой и обойдемся без названий известных фирм-производителей автомобилей с гибридным двигателем, которые являются флагманами (и родоначальниками!) в этой отрасли и продолжают совершенствовать свои творения. Уже сейчас расход в 3 литра на сотню не вызывает удивления, но остается масса вопросов. Начиная от зависимости скорость/расход и заканчивая ценой обслуживания этих самых драгоценных АКБ. Так что у производителей еще масса интереснейшей работы, результаты которой мы все надеемся увидеть в ближайшем будущем.

И тем не менее гибриды наступают. В штатах одна из японских марок стала бестселлером, продажи превзошли все ожидания. Где-то я даже слышал, что они возрастают при подорожании нефти. Прикольная зависимость. А вообще гибридный привод - это явно переходный период, эдакая эволюция к принципиально новому, альтернативному виду топлива, будь то электроэнергия, водород или обыкновенный навоз. И, как мне кажется, за место под солнцем еще предстоит побороться. Представляю как будут озадачены нефтяные бароны, после того как в серию поступят доступные автомобили, которым вообще не надо заезжать на бензоколонку.

Не помню, то ли 2 то ли 3 года назад Билл Гейтс учтиво посетил нашу страну где обсуждал вопросы развития образования и доступности программных продуктов в России понятно чьего производства. Одной из тем стала презентация так называемых электронных учебников для школьников. По-моему так их называли. Богатый дяденька пообещал, что буквально лет через пять, когда производство станет массовым, такой учебник будет стоить не более 200 долларов и им будет обеспечен каждый российский школьник.

Скорее всего, он был прав. Уже сейчас такую штуку можно купить за 360 евров. Довольно симпатичный планшетик, тоненький, легкий, стильный, простой и доступный в обращении для нынешних детских умов. Как указано в пресс-релизе, это “компьютер категории “всё в одном” с тачскрином и возможностью самостоятельного выбора некоторых из устанавливаемых внутри системных компонентов”. Отметил бы  достойную конфигурацию, возможность подключения привычных систем ввода (мышь и клава), выбор размера памяти, функциональность, эргономичность.

Думаю нашим детишкам все-таки повезло больше чем нам, хотя и объемы получаемых знаний уже не такие как раньше. Они чувствительно возросли. Очевидно, что вместо привычного ранца, туго набитого всевозможными учебниками и доходящего порой до 10-15 кг, лучше носить с собой эту планшетку весом в 3 кг и напичканной в тысячи раз большим контентом. Между тем, уроки правописания в обычных тетрадках ни в коем случае отменять нельзя. И стихи наизусть учить. И в уме считать. Иначе нам такой помощник даром не нужен.

Такое ощущение, что условия договора с ргс просто рабовладельческие. Без них ЧР даже чихнуть не может! Это ж как надо заспонсировать такую структуру как РФС (а может отдельного человека?), что даже название чемпионата начинается с имени спонсора! Ведь всем комментаторам предписано говорить Росгосстрах-Чемпионат России! Как это понимать? Ну давайте и президента тогда называть Путин-Медведев? А вы заметили, как отображается текущий счет на экране? Лэйбла РГС там, как и в жизни, красненькая, брЭнд как никак, а вот эмблемы играющих команд, порой легендарных команд, образованных когда еще не то чтобы РГС, а даже Госстраха (СССР), приемниками которого они себя позиционируют, в помине не было – обесцвечены! Обезличены. Они черно-белые. Т.е. что это вообще получается? Зачем нам эта инфа на экран выводится? Чтобы узнать какие команды играют, какой счет, или “О БОЖЕ, КТО ТУТ ГЛАВНЫЙ В КОНЦЕ КОНЦОВ?” Конечно, тому, кто смотрит футбол сначала и до конца, не отвлекаясь, вообще не важно что какого цвета, но важна сама суть вопроса. Так мы доживемся до того, что они обесцветят всю картинку, а свою уродливую блямбу передвинут в центр экрана, типа не хочешь – не смотри.

Я не знаю всех спонсорских раскладов, но даже если ргс сейчас сказал бы слова типа “да если б не мы, ты вообще никакого футбола не увидел – сиди и молчи в тряпочку”, то, как потребитель могу сказать, что вот такое поведение цвета детской неожиданности только отвращает. Совершенно всем пофигу и в РФС. Ну так бабло поступило, чего дергаться-то? В общем, все, ладно, спускаю пар, будем смотреть зрелище, а не цветную кляксу в экране.

Не так давно, известная во многих городах нашей необъятной страны, сеть кинотеатров “Киномакс”, обновила свой сайт. Причем обновила далеко не в лучшую сторону и похоже волна негатива и критики от потенциальной и уже устоявшейся аудитории, их не смущает. Я тоже являлся зрителем этого кинотеатра, так как у них до этого была самая удобная система интернет бронирования и был достаточно стильный сайт относительно сайтов своих конкурентов. То, что висит на их сайте сейчас, это пример того, как нельзя вести бизнес, пример того как вызвать отвращение к своему бизнесу. Даже не верится, что такая солидная сеть  кинотеатров, сознательно поставила на себе крест в интернете. Почему я так возмущаюсь? Да потому что то, что сейчас лежит по адресу kinomax.ru трудно назвать сайтом сети кинотеатров, где нет ни расписания, ни возможности забронировать, да и дозвонится по указанным телефонам нереально. И “это” уже висит там вторую или третью неделю. Администратор сайта, городит какие-то нелепые отмазки на их форуме перед толпой бунтующих зрителей. Это какими надо быть безответственными, чтобы так плюнуть на свою аудиторию? Погуглил на тему обновления их сайта и был удивлен, что это было запланировано и называлось это “ребрендинг”, только кажись оно настолько “ребренднулось”, что при этом забыли, для чего нужен сайта для сети кинотеатров. Благо в нашем городе много кинотеатров, где можно хотя бы позвонив забронировать билеты.